一、簡(jiǎn)介
輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。水平輸送設備是當前散狀物料運送的主要方式 。方向易變，可活絡(luò )改變運送方向，大時(shí)可抵達180度；輸送機，每單元由8只輥筒組成，每一個(gè)單元都可獨立使用，也可多個(gè)單元聯(lián)接使用，安裝便當；輸送機伸縮自如，一個(gè)單元長(cháng)與短狀況之比可抵達3倍。
二、水平輸送設備分類(lèi)
按用處分類(lèi)，有通用移動(dòng)式，井下選用式，露天礦用固定式，特種結構式，可移置式輸送機，裝載機轉載功能式，大傾角式輸送機等，一般來(lái)說(shuō)短距離廠(chǎng)內運輸機可以完結水平，上運或許下運，可逆斑紋式皮帶機可以用于雙向運送物料，懸臂機一般安裝在堆料機上，并可回轉，以實(shí)現排土或布料的作用，而由門(mén)架支撐的高架機一般合作其他散料處理設備一起使用，例如在水電建設中的使用，可裝備標準中心結構，該機架設置在軌枕上，可便于移置。
三、優(yōu)點(diǎn)
1 、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動(dòng)，維修方便。芯軸長(cháng)、吊掛少、故障點(diǎn)少。
2 、采用變徑結構，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達兩年以上。
3 、各傳動(dòng)部位均采用浮動(dòng)連接方式，吊軸承為萬(wàn)向節結構，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個(gè)整體旋浮體，在一定范圍內可隨輸送阻力自由旋轉避讓?zhuān)?，不堵料。
4 、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長(cháng)。
5、螺旋輸送機與其它輸送設備相比，具有整機截面尺寸小、密封性能好、運行平穩可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作安全、維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)
